自動車用電気モーターの設計は、従来の内燃エンジンのコンポーネントとどのように異なりますか?
1. 電源と変換: 電気モーター: 電気自動車のモーターは、バッテリーからの電力供給を利用することで電動化に近づく移行の典型です。これらの自動車は電磁気の標準を活用し、電気を機械動力に変えて車両を推進させます。この直接変換プロセスのシンプルさは、電気ドライブトレインの合理化されたレイアウトに貢献します。 内燃エンジン: まったく対照的に、従来の内燃エンジンはガスやディーゼルなどの...
1. 電源と変換: 電気モーター: 電気自動車のモーターは、バッテリーからの電力供給を利用することで電動化に近づく移行の典型です。これらの自動車は電磁気の標準を活用し、電気を機械動力に変えて車両を推進させます。この直接変換プロセスのシンプルさは、電気ドライブトレインの合理化されたレイアウトに貢献します。 内燃エンジン: まったく対照的に、従来の内燃エンジンはガスやディーゼルなどの...
本書は、ハイブリッド電気自動車の基本原理とコア技術を紹介します。この論文は、システムレベルで、ハイブリッド技術の具体的な応用と組み合わせて、高度なハイブリッドシステムの構造的特徴とトランスミッションシステムダイナミクス、プラグインおよびインクリメンタルハイブリッド電気自動車の基本概念と設計方法、故障診断、信頼性と電磁気を要約しています。ハイブリッド電気自動車の互換性設計手法、ハイブリッド電気自動...
電気自動車は電気モーターによって駆動されるため、従来のエンジンが不要となり、真空源が失われます。つまり、自動車のブレーキマスターシリンダーに真空補助を提供することができません。この欠点を補うために開発されたのが電気自動車用バキュームブースターポンプです。オンボード電源を使用して電力を供給し、ポンプ本体のモーターを推進してピストンを移動させて真空を生成し、電気自動車、ハイブリッド自動車などのさまざ...